Ausgezeichnet werden innovative Projekte und frühe Lösungsansätze (z. B. Konzepte, Prototypen, Pilotierungen) mit klarem Bezug zur maritimen Wirtschaft bzw. Schifffahrt.

Die vier thematischen Schwerpunkte sind:

• Dekarbonisierung der Schifffahrt
  Dieser Themenschwerpunkt adressiert innovative Lösungen zur Reduktion von Treibhausgasemissionen entlang maritimer Operationen und Infrastrukturen. Ausgezeichnet werden Projekte, die beispielsweise durch neue Energieträger, Antriebssysteme, Betriebsmodelle oder Effizienzmaßnahmen einen nachweisbaren Beitrag zur Dekarbonisierung leisten. Dazu zählen sowohl technologische als auch betriebliche Ansätze, die den Energieverbrauch senken und/oder fossile Energieträger ersetzen.
• Umwelt- & Ökosystemschutz im maritimen Raum
  Hierunter fallen Projekte, die die Umweltbelastung maritimer Aktivitäten jenseits von Klima reduzieren und zum Schutz mariner Ökosysteme beitragen. Dazu gehören beispielsweise Lösungen zur Verringerung von Schadstoffen, Abfällen und Emissionen, zum Schutz von Biodiversität sowie zur nachhaltigen Nutzung von Wasser- und Naturressourcen.
• Nachhaltige Wertschöpfungsketten & Logistikprozesse
  Dieser Schwerpunkt umfasst Projekte, die die vor-und nachgelagerten Wertschöpfungsketten von Schifffahrtsprozessen nachhaltiger, transparenter und resilienter gestalten. Im Mittelpunkt stehen beispielsweise Lösungen, die logistische Abläufe optimieren, Ressourcen effizienter einsetzen, Kreislaufwirtschaft fördern oder Umwelt- und Sozialstandards systematisch in maritime Wertschöpfungsketten integrieren.
• Digitalisierung als Enabler nachhaltiger Schifffahrt
  Dieser Themenschwerpunkt adressiert digitale Anwendungen, die Nachhaltigkeitswirkungen ermöglichen, beschleunigen oder skalieren. Dazu zählen beispielsweise datenbasierte Optimierungsmodelle, KI-gestützte Effizienzlösungen, digitale Emissionsüberwachung, Automatisierung oder digitale Zwillinge. Digitalisierung wird hierbei als Hebel verstanden, der ökologische Wirkungen verstärkt. Digitale Projekte müssen stets einen klaren Bezug zu mindestens einem der anderen Themenschwerpunkte aufweisen.

Der Preis wird themenübergreifend vergeben. Die definierten Themenschwerpunkte dienen der fachlichen Einordnung und der strukturierten Bewertung und stellen keine separaten Preiskategorien dar. Alle Projekte werden gemeinsam bewertet, sodass auch Projekte ausgezeichnet werden können, die mehrere Themenschwerpunkte gleichzeitig adressieren.

Digitale Projekte müssen stets einen klaren Bezug zu mindestens einem der anderen Themenschwerpunkte aufweisen.

Der F. Laeisz Award richtet sich insbesondere an vielversprechende Projekte in der frühen Entwicklungs- oder Pilotphase sowie an neue Ansätze etablierter Akteure, sofern diese einen eigenständigen Innovations- und Entwicklungscharakter aufweisen.

Bewerben können sich Einzelpersonen oder Teams aus der DACH Region, insbesondere:

• Studierende und Promovierende
• Forschende und wissenschaftliche Projektteams
• Startups und Gründungsteams
• Initiativen aus Unternehmen, zivilgesellschaftlichen Organisationen oder öffentlichen Einrichtungen

Nicht berücksichtigt werden reine Ideenskizzen ohne erkennbare Umsetzungsabsicht sowie bereits abgeschlossene oder am Markt etablierte Projekte, deren Lösungen sich im regulären Betrieb oder in breiter kommerzieller Anwendung befinden. Ziel ist es, zukunftsweisende Ansätze auf dem Weg zur Umsetzung zu fördern und sichtbar zu machen.

Die Bewerbung erfolgt über ein Online-Formular und umfasst:

• Basisdaten zu Projekt und Team 
• Kurzbeschreibung der Projektidee und der adressierten maritimen Herausforderung
• Darstellung der Nachhaltigkeitswirkung 
• Angabe zum Entwicklungsstand und zur Umsetzbarkeit des Projekts
• Thematische Zuordnung zu mindestens einem Schwerpunkt

1. Projekt einreichen
   Die Bewerbung erfolgt über ein Online-Formular. Anhand ausgewählter Fragen wird die Projektidee, deren Wirkung und den aktuellen Entwicklungsstand beschrieben. Eine ausgearbeitete Projektmappe ist nicht erforderlich.
2. Prüfung & Shortlist
   Alle Einreichungen werden geprüft und anschließend in eine Shortlist überführt.
3. Jurybewertung
   Die interdisziplinär besetzte Jury bewertet die Projekte ganzheitlich anhand eines Bewertungsschmemas. Die Themenschwerpunkte dienen dabei als Relevanzrahmen, nicht als getrennte Kategorien.
4. Preisverleihung
   Die ausgezeichneten Projekte werden im Rahmen der Hamburg Sustainability Week öffentlich honoriert und sichtbar gemacht.

Die Jury beurteilt die Einreichungen anhand folgender Kriterien:

• Nachhaltigkeits-Impact: Nachweisbarer oder plausibel begründeter Beitrag zur nachhaltigen Transformation der maritimen Wirtschaft.
• Innovationsgrad: Neuartigkeit und transformative Qualität der Lösung im maritimen Kontext.
• Umsetzbarkeit & Reifegrad: Machbarkeit und Entwicklungsstand des Projekts – inkl. Integration in maritime Betriebsabläufe.
• Skalierbarkeit & Übertragbarkeit: Potenzial zur Ausweitung auf weitere Schiffe, Flotten, Standorte oder Märkte.
• Relevanz für die maritime Branche: Stärke des maritimen Bezugs und Bedeutung für Schifffahrt, Hafenlogistik oder maritime Technologien.
• Kommunikation & Wirkungspotenzial: Fähigkeit, über das Projekt hinaus Wirkung zu entfalten – durch Sichtbarkeit, Nachahmung und Lernprozesse.

Die Jury des F. Laeisz Award für Maritime Innovation ist interdisziplinär und wirkungsorientiert besetzt. Sie vereint unterschiedliche fachliche Perspektiven entlang der maritimen Wertschöpfungskette.

Vertreten sind Expertinnen und Experten aus:

Wissenschaft und anwendungsorientierter Forschung

• Prof. Dr. Laura Marie Edinger-Schons (Professorin für Nachhaltiges Wirtschaften und Chief Sustainability Officer, Universität Hamburg)

Wirtschaft und Technologieentwicklung

• Volker Ebeling (Senior Vice President New Energy, Supply & Infrastructure, MB Energy Holding GMBH & CO.KG)

Innovation und Unternehmertum

• Arik Willner (CEO, Impossible Founders)

Zivilgesellschaft, Stiftungen und NGOs

• Boris Herrmann (Deutscher Segler, Team Malizia)

Politik, Verwaltung und öffentlichen Förder- sowie Regulierungseinrichtungen

• Katharina Fegebank (Zweite Bürgermeisterin der Freien und Hansestadt Hamburg und Präses der Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft)
• Rasmus Stute (Area Manager Germany, DNV Maritime)

Die Shortlist-Jury des F. Laeisz Award für Maritime Innovation ist interdisziplinär und praxisnah besetzt. Sie prüft die eingereichten Projekte in einem strukturierten Bewertungsverfahren und identifiziert die vielversprechendsten Ansätze anhand festgelegter Kriterien. Mit ihrer Expertise stellt sie sicher, dass ausschließlich qualitativ hochwertige und wirkungsstarke Einreichungen in die finale Auswahl gelangen und die Grundlage für die Entscheidung der Hauptjury bilden.

Wissenschaft und anwendungsorientierte Forschung

• Prof. Dr. Simone Neumann (Professorin für Nachhaltige Logistik- und Mobilitätssysteme, University of Hamburg Business School)

Young Voice

• Lina Schoepflin (Doktorantin, Institute for Ship Structural Design and Analysis, TUHH)

Innovation und Unternehmertum

• Fabian Feldhaus (Co-Founder, Flagship Founders)

Folgende Preisgelder werden vergeben:

1. Preis: 10.000 €
2. Preis: 6.000 €
3. Preis: 4.000 €

Zusätzlich erhalten die Preistragenden:

• eine Auszeichnung (Urkunde),
• mediale Sichtbarkeit über die Kanäle der Universität Hamburg, der Hamburg Sustainability Week und der F. Laeisz GmbH und
• vielfältige Vernetzungsmöglichkeiten innerhalb der maritimen Wirtschaft und der Nachhaltigkeitsbranche.

• Bewerbungsfrist: Freitag, 17. April 2026
• Juryentscheidung: Mai/Juni 2026
• Preisverleihung: 30. Juni 2026 im Rahmen der Hamburg Sustainability Week